Author Archives: Neueste Sicherheitsmitteilungen

Sicherheitsmitteilung: Gleitschirm Enzo M AIRT GS_0504.2011, Enzo S AIRT GS_0543.2012, Enzo L AIRT GS_0544.2012

Für alle Gleitsegel EnZo, die im Zeitraum zwischen 01.11.2011 und 26.03.2012 hergestellt wurden.
Die Seriennummern der betroffenen Schirme von 2011 enden mit:

-M-48x-xxx

-M-49x-xxx

-M-50x-xxx

-M-51x-xxx

Die Seriennummern der betro… Continue reading

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Sicherheitsmitteilung: Gleitschirm Boomerang GTO XS AIRT GS_0313.2010, Boomerang GTO S AIRT GS_0314.2010, Boomerang GTO M AIRT GS_0315.2010, Boomerang GTO ML AIRT GS_0316.2010, Boomerang GTO L AIRT GS_0317.2010

Bei einigen Gleitschirmen der Serie Gin Gliders Boomerang GTO war, an einzelnen Stellen in der Kappe, eine fehlerhafte Charge von selbstklebenden Verstärkungstüchern verbaut worden. Diese Tücher waren an Gin Gliders Inc. mit einen Produktionsfehler… Continue reading

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Sicherheitsmitteilung: Schleppklinke Flash 1 DHV 06-0033-04

Bei einer UL-Schleppklinke des Typs Flash 1 hat sich die Stahlhülse im Innenteil der Klinke gelöst, was zu Ausklinkproblemen führte.

Die Hülse ist mit einer Presspassung und Industriekleber nach Stand der Technik eingebracht, um einen festen Sitz… Continue reading

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Warnung: Für alle Gleitschirm-Gurtzeuge mit Beinsack und/oder Front-Cockpit

Am 2.4.2011 war es erneut zu einem tödlichen Unfall gekommen, weil der Pilot wegen unverschlossener Beingurte während des Fluges aus seinem Gurtzeug (Advance Impress 2+) gestürzt war. Bereits im Sommer 2010 hatte sich, unter fast identischen Umstä… Continue reading

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