Author Archives: Neueste Sicherheitsmitteilungen

Bei Rettungsgeräte-Probeauslösungen (Turnhallentraining) wurden erhöhte Auslösekräfte bei mehreren Gurtzeugen des genannten Musters festgestellt. Bei den betroffenen Gurtzeugen war Korrosion an den Metall-Ösen (vermutlich durch den Einfluss salzhaltiger Luft), durch welche die Loops für die Splin… Continue reading →

Bei der Überprüfung von turmlosen Hängegleitern werden immer wieder Schäden, Dellen und in selten Fällen auch Risse des Kielrohres festgestellt. Dies betrifft vor allem den Bereich der hinteren Auflage des Ouerrohrschlittens. (Bild)

Der DHV empfiehlt allen Piloten diesen Bereich im Zuge der Vo… Continue reading →

Für alle Gleitsegel EnZo, die im Zeitraum zwischen 01.11.2011 und 26.03.2012 hergestellt wurden.
Die Seriennummern der betroffenen Schirme von 2011 enden mit:

-M-48x-xxx

-M-49x-xxx

-M-50x-xxx

-M-51x-xxx

Die Seriennummern der betroffenen Schirme von 2012 enden mit:
-N-01A-xxx b… Continue reading →

Bei einigen Gleitschirmen der Serie Gin Gliders Boomerang GTO war, an einzelnen Stellen in der Kappe, eine fehlerhafte Charge von selbstklebenden Verstärkungstüchern verbaut worden. Diese Tücher waren an Gin Gliders Inc. mit einen Produktionsfehler bei der Beschichtung geliefert worden. In Einzel… Continue reading →

Bei einer UL-Schleppklinke des Typs Flash 1 hat sich die Stahlhülse im Innenteil der Klinke gelöst, was zu Ausklinkproblemen führte.

Die Hülse ist mit einer Presspassung und Industriekleber nach Stand der Technik eingebracht, um einen festen Sitz zu gewährleisten.

Möglicherweise hat sich der Kl… Continue reading →

Ergänzung zur Skywalk Sicherheitsmitteilung – fehlerhaftes Klebeband vom 29.03.2011

Mittlerweile wurden bei skywalk fast alle betroffenene Geräte überprüft und gegebenenfalls repariert. Vielen Dank an die Flugschulen und die Piloten für die gute Zusammenarbeit!

Um jegliches Risiko auszuschlie… Continue reading →